Резюме ведущий инженер,главный специалист,инженер по охране труда,дежурный по станции,т

Полный день

Образование высшее (заочное):
«Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая 2»
г.Москва (2010-2016)
Специальность: инженер путей сообщения

Опыт работы:
19.10.2010 по
12.11.2010 и с
13.11.2010 по
22.04.2012
ОАО «РЖД»
Должность: оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов станции Астрахань-2 Астраханского центра организации работы железнодорожных станций дирекции управления движением Приволжской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»
Должностные обязанности:
• Принимает, обрабатывает и передает информацию о поездах, вагонах, грузах;
• Производит натурную проверку номеров вагонов в поездах, их условную разметку;
• Проверяет соответствие перевозочных документов данных телеграмма- натурного листа сетевую разметку вагонов
• Контролирует телеграмму-натурный лист поезда и сортировочный лист по результатам проверки
• Ведет непрерывный номерной учет наличия и расположения вагонов на путях станции, подсчет длины и веса накопленных груза вагонов;
• Составляет натурный лист поезда;
• Подбирает и пакетирует перевозочные документы, обеспечивает их сохранность;
• Осуществляет проверку правильности формирования поездов, соблюдения установленных норм прикрытия
23.04.2012 по 31.10.2013











23 июля 2013



















11.11.2016
ОАО «РЖД»
Должность: оператор при дежурном по станции Астрахань-2
Должностные обязанности:
• Получает оперативную информацию по организации поездной и маневровой работы от дежурного по станции. Ведет журнал диспетчерских распоряжений, книгу предупреждений, журнал движения поездов и локомотивов, книгу предъявления составов к техническому и коммерческому осмотрам.;






ОАО «РЖД»
Должность:дежурный по сортировочной горке
Должностные обязанности: Руководит работой по переработке вагонов на сортировочной горке. Организует выполнение сменного задания по расформированию и формированию составов в соответствии с планом формирования поездов и требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы станции; контролирует его выполнение. Обеспечивает безопасность производства маневровой работы, соблюдение правил техники безопасности, эффективное использование горочных устройств и локомотивов, а также сохранность подвижного состава и перевозимых грузов. Устанавливает режим роспуска составов с горки, согласовывает порядок производства маневровых работ с маневровым диспетчером и дежурными по станции. Информирует работников о плане производства работ, наличии в распускаемых составах и на путях сортировочного парка вагонов с грузами отдельных категорий, требующих особой осторожности. Контролирует содержание горочных устройств автоматики, механизации, централизации, сигнализации и связи, принимает оперативные меры к устранению их неисправностей. Руководит работой операторов сортировочной горки и другими работниками горочного комплекса, связанными с расформированием составов на сортировочной горке, проводит с ними инструктаж.

ОАО «РЖД»
Должность:Дежурный по станции Астрахань-1
Должностные обязанности:
Дежурный по железнодорожной станции:
2.1. Руководит движением поездов на станции или в пределах
закрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения,
выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии с
требованиями, установленными Правилами технической эксплуатации железных
дорог; Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных
дорогах, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах,
техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы
станции.
2.2. Оценивает поездную обстановку и фактическое положение на
станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и
маневровой работы с учетом сложившейся ситуации.
2.3. Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема,
отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений с пульта
управления устройствами электрической централизации стрелок или сигналов
или дает распоряжения на приготовление маршрутов работникам
исполнительных постов.
2.4. Контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по
показаниям приборов управления или докладам исполнителей, закрепление
составов и вагонов на путях станции тормозными устройствами порядком и по
нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.
2.5. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому
осмотру, контролирует их готовность.
2.6. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам
организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних
станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах
станции и примыкающих к ней перегонов.
2.7. Оформляет и выдает предупреждения, разрешения; передает приказы
на прием и отправление поездов.
2.8. Ведет поездную и другую документацию.
2.9. Получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной
автоматизированной системы оперативного управления перевозками.
2.10. Обеспечивает выполнение сменного плана работы станции,
приказов, распоряжений и указаний руководства железной дороги, отделения
железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы,
безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.
2.11. Осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками,
участвующими в перевозочном процессе.
2.12. Контролирует соблюдение ими трудовой и технологической
дисциплины.

Дополнительная информация:
Знания иностранных языков: английский разговорный
Владение компьютером: на уровне опытного пользователя (офисные программы)
Личные качества: ответственность, внимательность, умение работать с большим количеством информации.

Я работаю в компании ОАО "РЖД",за семь лет работы (а это с 18 лет),я получила опыт в сфере транспортной структуры.Мне надо получать карьерный рост,так же достойно оплачиваемую должность.Я легко обучаема,если у меня будет опытный наставник я с радостью готова перенять опыт.Почему я хочу найти другую работу?Да по человечески надоело.накипело.Хочется адекватное начальство,от них же умение находить компромисс с работниками ,которые по рангу ниже,что и происходит .Иногда,я завидую некоторым компаниям,в которых слаженный коллектив ,настрой на работу.Я ищу здоровую конкуренцию,чтобы не запугивали тем что уволят.возможно и нет такого в России..ХЗ )
Причем опыт у меня так скажем огромен,я отправляю пассажирские поезда,связана с безопасностью движения,из этого следует,что человек ,который работает на пассажирской станции не может быть не пунктуальным,когда пять минут до отправления!я считаю каждую минуту!и я надеюсь что в эту минуту при прочтении моего текста,у вас сложилось впечатление обо мне как о ответственном,пунктуальном,и добром человеке.Прошу не беспокоить интернет-компаниям,эйвонам,и т д.Этим я заниматься не буду,и вакансия "Личная помощница" меня не интересует!у меня серьезный настрой,и техническое образование.